30.07.2010 - Siemens

Neue Metro-Linie im chinesischen Nanjing nimmt Betrieb auf

Signal- und Steuerungstechnik ist von Siemens

Die Nanjing Metro Corporation hat kürzlich den Betrieb der 38 Kilometer langen Metro-Linie 2 in Nanjing aufgenommen. In nur 36 Monaten Bauzeit rüstete Siemens Mobility zusammen mit dem lokalen Partner Nanjing Research Institute of Electronic Technology (NRIET) sowohl die Strecke als auch die 35 Züge mit dem Zugsicherungssystem Trainguard MT aus. Die neue Metroverbindung ist für ein erwartetes Verkehrsaufkommen von 500.000 Fahrgästen pro Tag ausgelegt und soll die Verkehrssituation in der Stadt erheblich entspannen. 

Mit dem Betreiber Nanjing Metro Corporation verbindet Siemens eine langjährige vertrauensvolle Partnerschaft in China. Wie bereits die inzwischen 47 Kilometer lange Metro-Linie 1, die 2005 in Betrieb ging, wurde jetzt auch die Linie 2 mit Signal- und Steuerungstechnik von Siemens Mobility ausgerüstet. Die neue Metro-Linie bedient 26 Stationen und bildet die Ost-West-Tangente der Stadt Nanjing im Osten Chinas. Durch die Erweiterung der städtischen Metro um die Linie 2 umfasst das Streckennetz jetzt rund 85 Kilometer.

Die Linie 2 sowie die 35 neuen Züge wurden mit dem automatischen Zugsicherungssystem Trainguard MT ausgestattet. Der Datenaustausch zwischen Metrolinie und Fahrzeug erfolgt kontinuierlich über das Funksystem CBTC (Communication Based Train Control). Es sorgt dafür, dass die Züge der Linie 2 gemäß des Moving-Block-Prinzips gesteuert werden. Dies ermöglicht eine optimale Zugtaktung je nach Passagieraufkommen und ein Maximum an Sicherheit, Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit für den Metro-Betrieb. Im Vergleich zu konventionellen Zugsicherungssystemen reduziert der Einsatz eines Trainguard-MT-Systems die Anzahl der streckenseitigen Ausrüstungen wie beispielsweise Signale und Freimeldesystem. Dies führt zu weniger Installations- und Wartungsaufwand und damit zu einem geringeren Ersatzteilbedarf. 

Zusätzlich zum Zugsicherungssystem liefert Siemens Mobility das automatische Betriebsleitsystem Vicos OC 501 für die Leitstelle sowie elektronische Stellwerke vom Typ Sicas ECC.

Signaltechnik von Siemens gewährleistet den sicheren, pünktlichen und komfortablen Betrieb zahlreicher Metro-Linien in aller Welt. Allein in China wird Trainguard MT bereits auf der Metro-Linie 10 in Beijing und den Linien 4 und 5 in Guangzhou eingesetzt. Auch die Betreiber der derzeit im Bau befindlichen Strecken in Suzhou und Chongqing haben sich für das System von Siemens entschieden. Darüber hinaus wird das System bei den neuen Strecken in Istanbul (Türkei), Helsinki (Finnland) und Paris (Frankreich) für Sicherheit sorgen.

Quelle: Siemens / Erlangen

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